Aksiaalipuhaltimia, joiden suojus on vain lähellä juoksupyörän takareunaa, käytetään laajalti jaetun{0}}tyyppisten huoneilmastointilaitteiden ulkoyksiköissä. Näissä järjestelmissä sen lisäksi, että ne vaativat kompaktin rakenteen ja suuren ilmamäärän, alhainen melutaso on ratkaiseva indikaattori. Verrattuna sähköntuotannossa käytettäviin matalapaineisiin-puhaltimiin, näillä-matalapainepuhaltimilla on kuitenkin monia erilaisia rakenteellisia ominaisuuksia, suunnittelumenetelmiä ja sisäisiä virtausilmiöitä, mikä tekee alhaisesta-melusuunnittelusta ja niiden sisäisten virtausmekanismien ymmärtämisestä haastavaa. Kotimaisessa ja kansainvälisessä tutkimuksessa näiden puhaltimien melun vähentämisestä käytetään enimmäkseen kokeellisia menetelmiä tai erityisiä menetelmiä siipien muovauksen jälkeen, kun taas tutkimuksia ilmastointilaitteen tuulettimen siipien suorituskyvyn parantamisesta pyyhkäisysuunnittelun avulla on raportoitu harvoin.
Tämä artikkeli perustuu aksiaalivirtauspyörien tavanomaiseen kvasi{0}}kolmiulotteiseen suunnittelumenetelmään, ja siinä käytetään johtavaa-reunojen pyyhkäisytekniikkaa ja CFD/CAD-menetelmiä ilmastointilaitteiden aksiaalivirtaustuulettimien kytkentäsuunnittelussa, mikä parantaa tuulettimen sisäisiä virtausolosuhteita suunnittelupisteessä. Koko ulkoyksikön sisäinen virtaus laskettiin ja analysoitiin käyttämällä kolmiulotteisia Navier-Stokes-yhtälöitä ja Spalart-Allmaras-turbulenssimallia tuulettimen suorituskyvyn ennustamiseksi, mikä vähentää vastaavaa kokeellista työmäärää.
